Veturitalli.Fi

Ok-vaunu on kulkukunnossa. On nähtävästi myös esikuvaversioita, joissa ketjupylväät ovat eri jaolla. Kettingit vielä, kunhan kuorma selviäisi.

Erittäin siisti ja hieno malli! Mitä kytkintä käytät kalustossasi?

Olen alkanut käyttää Fl:n profia. Se ei ole niin arka päistämiselle, säilytyslaatikossa, kuin Ro:n lähikoplinki. Ro:n koplinkia sai usein oikaista lämmittämällä.

Siistiä työtä! Kiva nähdä, että sarjojamme kootaan.

Ilmeisesti ketjupylväiden määrä vaihteli. Niitä oli joko neljä paria tai kuusi paria — tai ainakin tällaisiin piirustuksiin olen törmännyt. Oheisessa kuvalaattapiirustuksessa ketjupylväät ovat myös matalampia — näin oli myös piirretty esimerkiksi Hdk-vaunujen kuvalaattapiirustuksiin. En ole törmännyt tällaiseen ratkaisuun missään valokuvassa. Ehkä tällaista ratkaisua käytettiin alkuvuosina.

ealab kirjoitti: ↑20.10.2018 17:57 Olen alkanut käyttää Fl:n profia. Se ei ole niin arka päistämiselle, säilytyslaatikossa, kuin Ro:n lähikoplinki. Ro:n koplinkia sai usein oikaista lämmittämällä.

Saman olen huomannut rocolaisten kanssa. Roco on myös melko silmiinpistävä pituutensa vuoksi. Toisaalta taas roco on herkkätoimisempi kytkeytymään kuin profi. Molemmissa puolensa. Itse käytän säilytyslaatikoissa solumuovin palasia, jotka ankkuroivat mallit irti laatikon seinistä.

Löysin saman kuvan. Ilmeisesti se vanhempi vaunuversio? Samoin, säilytyslaatikoissa puskinten kohdilla lisätyynyt, samasta syystä. Vaan jotkut laatikot hiukan lyhyitä. Vaikka on itsetehtyjä. Samoin nyt laatikon nurkissa solumuovipalat, puskimia vasten, pitää koplinkit irti päädyistä. Laatikot muutenkin ympäriinsä pehmustettuja.