Veturitalli.Fi

Omista juotostöistä on aikaa ainakin 15 vuotta. Itse juottaminen ei ole unohtunut, mutta nyt kysyisinkin kuinka otatte uuden kolvin/kolvin kärjen käyttöönne? Innostuksissani meinasin aloittaa rakennussarjan kasaamisen, mutta uusi kolvin kärki hylkii tinaa. Lämpötila on säädetty tinalle oikeaksi. Hyvistä neuvoista jo etukäteen kiittäen.

Termostaattikolvi? Kärki saattaa olla rautapinnoitettu, kestävyyden takia. Koetapa putsata kärki vaikkapa lasikuituharjalla* ja hetikohta hartsijuotostinaa. *Juotosnesteeseen kastaminenkin voi auttaa. Lämmönjohtavuus on paras kuparikärjessä, mutta tämä kuluu, syöpyy, siksi viilattava silloin, tällöin. Johtimen juottamisesta kiskoon oli maininta. Siihen tarvitaan juotin, teholtaan riittävä n. 40W jo toimii. Olennaista on käyttää leveäkärkisempää terää, lämpökapasiteetti. Ettei heti jäähdy kiskokontaktissa. Ja termostaattikolvi, joka pitää tehon vakiona= jos kärki vähän viilenisi, tulisi heti lämpöä lisää. Tämä ei onnistune lämpötilatehonsäädöllä. Tehon/lämmön pysyminen siksikin, että lämpö riittää kolvista, ettei ehdi paikat ympärillä kuumentua. Tietysti kiskon juotoskohta on puhdas.. Johdintakin voi alkuunsa vähän tinata, ennen juottamista. Ja kolvin terässä vähän tinaa, helpottaa lämmön johtumista. Pasta toimii.

Juu termostaattikolvi kyseessä. Täytyykin testata ed. mainittua konstia. Onko kolvin kärjen hoitoaineesta eli ns. Tippystä apua uuden kärjen kanssa?

Kyllä rautapäällysteisetkin terät väsähtävät. Tuleekin kupariydin näkyviin. Sitä saa sitten viilailla tarpeen mukaan. Näin Wellerissä.