Veturitalli.Fi

Olemme Hyvinkään Pienoisrautatietreffeillä 14.-15.5.2022. Tervetuloa osastollemme! https://mestarimallit.com/wp-content/uploads/sites/965/2022/05/Mestarimallit-Uutiskirje-5.5.2022.pdf https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/923/8i9H6O.jpg https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/922/BaZHDx.jpg https:...

TLi kirjoitti: ↑15.05.2021 19:24 Chippauksen teksti on hyvä mutta onko kuvat piostettu vai missä on vika kun kuvat eivät aukea.

Sivusto hukkaa kuvalinkkejä — enkä ryhdy niitä korjailemaan uusilla linkeillä.

Tässä asetelmassa mäntyjen takana on pelto ja sen takana taustamaisema, jossa on metsää.

https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/922/o76m6w.jpg Joulupukki on taas kerran lähdössä keikalle kavereidensa kanssa. Käytössä on Valmetin rakentama upouusi Move35-veturi. Makasiini pursuaa tonttupajassa valmistetuista lahjoista, jotka pian lastataan veturin perään kytkettyyn vaunuun. Todennäköis...

Bauhausista löytyy. Eristelevyissä on eroja esim. puristelujuuden suhteen. Sininen on sieltä kestävämmästä päästä.

https://www.bauhaus.fi/eristyslevypaket ... 50-mm.html#

Ranne taipuu pelkästään Kadeen valmistamassa NEM-Kadeessa. Tämä järjestely on toteutettu siitä syystä, jotta lähikytkinmekanismeja käytettäessä voitaisiin toteuttaa kytkinten esi-irroitus. Bachmannin, McHenryn ja monen muun Kadeita nykyään valmistavan yrityksen NEM-tuppeloihin sopivissa Kadeissa ran...

Jo pelkkä veto saa lähikytkinmekanismin toimimaan kaarteessa. Veto siis aiheuttaa sen, että kytkinvarsi pääsee liikkumaan mekanismin kulissikaaressa. Jos näin ei tapahtuisi, eivät NEM-Kadeet tai tavalliset NEM-lenkkikytkimet toimisi lähikytkinmekanismeihin asennettuina kaarteissa laisinkaan. Kumpika...

Amerikkalaisissa vaunuissa on aina korostettu kytkinten vaihdettavuutta. Tämä on johtanut siihen, että kytkin muodostaa asennuslaatikon kanssa yhtenäisen paketin, joka ruuvataan vaunun pohjaan. Tällä oli merkitystä etenkin aikana, jolloin Kadeen kytkin oli suojattu patentilla. Käytännössähän Kadeen ...

Tuorein uutiskirje on tässä. JPG-formaattiin konvertoidut sivut on ovat heikennettyinä vaikeasti luettavia, mutta linkin kautta pääsee lukemaan uutiskirjeen PDF-formaatissa. https://mestarimallit.com/wp-content/uploads/sites/965/2021/09/Mestarimallit-Uutiskirje-14.9.2021.pdf https://imagizer.imagesh...

123

Jouset kantavat kaikissa CSB-ratkaisuissa veturin/vaunun painoa. Tasaisella radalla jouset eivät siis ole pohjassa, vaan pystysuuntaan liikkuva laakeri on likimain kidan keskivaiheella. Veturi on tasapainotettava jo suunnitteluvaiheessa — ei siis ole yhdentekevää, mihin kohtiin kehystä kannatinjousi...

Hk3-veturissa toteutin pyöräkerran jousituksen tällä tavalla: kahdella fosforipronssilangalla.

Protoscalessa homma viedään vieläkin pidemmälle, mutta periaate on sama. Protoscale-veturissa kaikki akselit ovat kahden yhtenäisen jousilangan varassa ja pyöräkerrat on ripustettu niiden varaan — eli jokainen laakeri joustaa pystysuunnassa. Koska yhtenäinen jousilanka muodostaa samalla vivun, toimi...

Tuossa tapauksessa nähtävästi vain akseli pääsee keinumaan. Nyt pitäisi ideoida miten koko vaihdelaatikon saisi keinuvaksi. Jonkinlaiset ripustimet se vaatii. Luultavammin lootan kylkiin liimatut kulmatuet. Niissä voisi olla reiät, joista menee pystysuuntaiset tapit läpi. Jousitus esim. 0,3 mm lang...

Kerrohan PeS lisää vaihdelootan kiikun toteutuksesta. Idea selviää tästä. Tämä tehdään vain toiselle akselille. Toteutus riippuu siitä, minkälaisia laakereita käytät. Hornblock-laakereita käyttettäessä riittää, että juotat laakerein kylkeen jonkun silmukan, josta jousilanka pujotetaan. Se voi olla ...