Veturitalli.Fi

Onko jotenkin mahdollista tehdä tasoristeys jossa puomit laskee ja valot syttyy kun juna tulee?

No tässä olisi yksi mahdollisuus.
http://www.elisanet.fi/janisjarvi.rauta ... aytava.htm

Löytyy kytkentäkaavio, pelkälle ääni- ja valovaroituslaitokselle. Siinä on oikeansorttiset valotoiminnot, suomalaisittain. Voi laittaa 2-, tai 3-valoiset valoyksiköt. Voi ohjata myös ON-OFF/ hälyttää-ei hälytä-tiedolla. Kytkennässä siihen on raidevirtapiiriin kulkeva virta herätteenä. Toimii analogisessa- ja jaksosuhdesäädinsysteemissä. Raidevirtapiiri on yksi pitkä, symmetrisesti. Joten lyhyellä junalla/veturilla hälytys lakkaa, kun virtaa(min. n.20mA) kuluttava masiina on poistunut Er-osuudelta. Tulee ns. "läpisoitto", oikea termi. Tämä ei ole ongelma, jos on "sopivanmittaisia" junia. Tällainen laitos toimii Turun Kiskolikennekerhon radassa. Opastimen vilkkutaajuudet, oikeastikin, speksien mukaisesti, värittömällä, valkoisella 40/min ja punainen 80/min.
Ps. Olen kyllä koettanut saada aikaan puomiohjauskytkentää, etusoittoaikoineen, puomivaloineen, ei vielä valmis, varakapistukseeni. Ps. Punaiset opastinvalot syttyvät, värittömät valot sammuvat heti junan tullessa Er-osuudelle, puomit alkavat laskea, esikuvissa 9s. kuluttua. Näin päin. RAMO:sta löytynee lisää tietoa. Er= eristetty raideosuus.

Tämmöisillä unkarilaistehtaan tuotteilla voisi mennä eteenpäin:
http://www.conrad.com/ce/en/product/497 ... archDetail
tai myös tehtaan omilta sivuilta
http://www.trainmodules.hu/module_23.html?lang=en
ja siihen liittyvät IR-tunnistimet
http://www.conrad.com/ce/en/product/497 ... archDetail
http://www.trainmodules.hu/module_9.html
Tarvitaan kaksi tunnistinta / raide.

//kari