Huoltoon varautuminen kotiradan suunnittelussa

[jartsa]

Ratapöydän leveydeksi ajattelin 1500mm, lähinnä siksi, että paluusilmukoiden koko olisi järkevä. Nousut rajoittuisivat suorille osuuksille, kaarteet tasakorkuisia eli kaarteissa nousua ei ole. Pitkätkin junat kulkevat ongelmitta silloin.

[Hermanni]

Ratapöydän leveydeksi ajattelin 1500mm,lähinnä siksi,että paluu silmukoiden koko olisi järkevä.Nousut rajoittuisivat suorille osuuksille,kaarteet tasakorkuisia,eli kaarteissa nousua ei ole.Pitkäkin junat kulkevat ongelmitta silloin.

Oli korkeus mikä tahansa, aiheuttaa jo tuo puolentoista metrin leveys ongelmia kuitenkin.
Jos ja kun noinkin leveää radastasi teet niin suosittelen että jaat ratasi lohkoihin jotka pystyt tarvittaessa purkamaan.
Tuolloin voit ottaa yhden lohkon tarvittaessa helpommin huollettavaksi.

[PeS]

Ratapöydän leveydeksi ajattelin 1500mm, lähinnä siksi, että paluusilmukoiden koko olisi järkevä. Nousut rajoittuisivat suorille osuuksille, kaarteet tasakorkuisia eli kaarteissa nousua ei ole. Pitkätkin junat kulkevat ongelmitta silloin.

Aika leveän pöydän teet, ellet sitten tee sellaista, jonka ylitse voi kurkotella kummaltakin puolelta. Meillä on tuon tapainen viritelmä, jossa on paluusilmukka 600 mm:n kaarresäteellä - tosin sen ylitse voi kurottautua useammasta suunnasta, eli vain yksi sivu on seinää vasten ja pöytä kapenee silmukkaratalinjaa mukaillen.

[jartsa]

Nyt haenkin vasta ehdotuksia radalle, mitään lopullista suunnitelmaa ei vielä ole. Suunnitelmat muuttuu, optimaallinen ratkaisu hakusessa. Huolto, ajettavuus ja käytännöllinen muoto ratkaisee. Ratakokonaisuus sallii tiloiltaan 9,7x6,7m kokoisen alueen tällä hetkellä.

[ealab]

Täällä kotiradan leveys on 1,4m. Korkeuttakin sopivasti, että kumartumati voi toimia. Menettelee. Hihat voivat kurottaessa tarttua valopylväisiin, puihin, ym.

[Juusto]

Mulla rata on Fremoa eli leveys on sen 50cm. Asema joka on lohkoista on vähän leveämpi.
Ja rata on varmasti kuljetettavissa muualle