15 tonnin Lokomo-Bjuström on ilmestynyt

[PeS]

Lokomo-Bjuströmin rakennussarja on ilmestynyt. Pienoisrautatiepäivillä ennakkovarauksen tehneille rakennussarja toimitetaan suoraan kotiin ennen joulua. Sarja on myynnissä ainakin Suomen Rautatiemuseon myymälässä. Sarja kannattaa tiedustella myös muilta jälleenmyyjiltämme tai suoraan valmistajalta. Mallia on tuotettu rajoitettu erä.

[ealab]

"Bjungvisti" on saatu liikkumaan. Ja liikkuu, Hr 11 ei karkaa. Johtunee välityksistä ja niiden vaatimasta tilasta, enemmälle ei ole tilaa. Vetokyky on mainio, n. 3cm/m nousu kaarteineen ja 12 akselia, menee puhtaasti, saa olla vähän lastiakin. Bjur:n omapaino nyt n. 85 g. Vielä valodetaljit, sitten maalaukseen. Valumessinkiosien pehmeys kovenee, jos muutaman kerran pitää oikoa oman epähuomion jälkiä.. Moottorin päällä on tilaa pienelle piirilevylle, lähes sisätilojen suuruiselle, jos digivalmiutta.....

[PeS]

"Bjungvisti" on saatu liikkumaan. Ja liikkuu, Hr 11 ei karkaa. Johtunee välityksistä ja niiden vaatimasta tilasta, enemmälle ei ole tilaa. Vetokyky on mainio, n. 3cm/m nousu kaarteineen ja 12 akselia, menee puhtaasti, saa olla vähän lastiakin. Bjur:n omapaino nyt n. 85 g. Vielä valodetaljit, sitten maalaukseen. Valumessinkiosien pehmeys kovenee, jos muutaman kerran pitää oikoa oman epähuomion jälkiä.. Moottorin päällä on tilaa pienelle piirilevylle, lähes sisätilojen suuruiselle, jos digivalmiutta.....

Hieno homma, että olet saanut mallin noin pitkälle. Vehkeen välityssuhde on 1:18 — pienissä vehkeissä on harvoin tilaa alennusvaihteelle. Noista voimansiirron osista saa muuten moottoritelit miltei mihin tahansa suomalaiseen dieseliin tai moottorivaunuun. Sieltä Turun suunnalta on muuten tilattu meiltä samoista komponenteista moottoritelit Dm4:ään ja Hr11:een (Hr11:ssä on käytetty alennusvaihdetta). Vempeleiden pitäisi olla valmiit lähikuukausien aikana — kerholla niitä varmaan pääsee sitten näkemään.

[ealab]

Tällaiselta näytti "bjurre" jossain vaiheessa. Piirilevyllä on NEM 652-digipistokepaikka ja
-kytkentä. Veturissa on led-valot. Moottori kuulalaakeroitu. Vetokoukut jousitettu. On nyt valmis.

[ealab]

Nyt valmiina.

[ealab]

Nyt digitalisoituna (dekoderi TAMS LD-G-32) vauhtivaratkin on saatu hyvään hallintaan. Valot toimivat DC- ja digisysteemissä 5V:n jännitteellä. Koekytkentäpiirilevystä tehty piirilevy on edelleen sama.