Gg-maitovaunu.

[mudhoney]

Kun etäopetus ja kotikaranteeni alkavat käydä tylsäksi...aika kaivaa esille keskenolevat H0-projektit.

Ostin jo aikoja takaperin Mallikaupasta Gg-maitovaunun Jouni Rautiaisen teettämät ruiskupuristeosat. Alustaksi kaiveli romuvaunu laatikosta sopivan mittaisen Fleischmannin vaunun, josta kori oli jo valmiiksi poistettu. Projekti alkoi luonnollisesti irroittamalla pyöräkerrat, joiden metallikehys lähti pois samalla.

P3295914.jpg

P3295915.jpg

Fleisun kytkimekanismi olisi vain tiellä, joten sahasin ensin jiirisahalla kiinnitysnastan poikki, jonka jälkeen kytkivarren pystyi vetämään kolostaan pois. Tämän jälkeen sahasin korokepalan pois, jotta vaunun pääty olisi tasainen uutta kytkintä (Symboda) varten. Samalla sahasin vaunun alkuperäiset puskimet pois, koska päätyseinät tulevat nykyisen ulkopuolelle ja sarjassa on Gg-vaunuun paremmin sopivat puskimet.

P3295916.jpg

Junat-lehdestä 63 (Marraskuu 1997) löytyivät vaunun piirustukset, joille löytyykin käyttöä määriteltäessä erikoisempien osien sijoituksia.

P3295920.jpg

Fleischmannin vaunu oli sopivan mittainen mutta liian kapea, joten ensialkuun liimasin päällekkäin kaksi 1x2 mm styreenisoiroa toisiinsa ja lisäsin sellaiset vaunun molemmille laidoille. Levyttä pitänee kasvattaa vielä ainakin 0,5 mm, jotta vaunu on päätyjensä levyinen.

P3295921.jpg

[mudhoney]

Toinen rakennuspäivä alkoi sivu- ja päätyseinien toisiinsa liimauksella. Suorakulmaa ja pikaliimaa apuan käyttäen tämä kävi nopeasti.

P3305927.jpg

Alustaa pitikin lyhentää vielä lisää, sillä otin mitan sivuseinistä mutten muistanut huomioida, että päädytkin täytyy sisällyttää siihen mittaan. Niinpä 90 mm pitkää alustaa piti lyhentää molemmista päistä 1,5 mm, että rungon mitaksi jäi 87 mm.

P3305929.jpg

Toisen päivän päätteeksi maalasin runkoon lisätyt styreenisoirot sekä korin osat kertaalleen Tamiyan XF-69:llä eli Nato Blackilla. Korin osissa musta maali toimii pohjamaalina, koska jäähdytysvaunun valkoinen tarttuu aina vähän huonosti maalaamattomaan muoviin.

P3315935.jpg

Kolmas päivä alkoi miljoonalaatikon tonkimisella, että vaunu saisi puskimet. Päätin hyödyntää Gb-vaunun rakennussarjasta yli jääneet varsipuskimet. Liimauksen jälkeen piti jälleen kokeilla koria rungon ympärille.

P3315936.jpg

Seuraavaksi tuli vuoroon kytkinmekanismin asennus. Koska vaunun runko on matala, kytkinmekanismin kiinnityslevy pitäisi melkein saada pohjalevyyn kiinni. Niinpä päätyihin piti jyrsiä kolot tätä varten.

P3315938.jpg

Jyrsinnän jälkeen oli tullut aika liimata kori runkoon. Ihan jo siksikin, että kytkinmekanismin optimaalisinta kohtaa hakiessa kori ei seilaisi sormissa holtittomasti.

P3315940.jpg

Ennen rungon maalausta, olisi hyvä lisätä siihen jo isoimmat objektit. Ensimmäiseksi valikoituivat lastausovien alle tulevat portaiden runkoraudat.

P3315942.jpg

Kolmannen päivän päätöksenä pohjamaalasin katon ulkopuolen ja rungon kertaalleen Tamiyan Nato Blackilla.

P3315944.jpg

[mudhoney]

Neljäntenä päivänä aloitin puuhastelun liimaamalla palan hiomapaperia maitoliimalla kattopalan kuperalle puolelle kuvaamaan massakattoa. Sen kun maalaa mustaksi niin muuta ei juuri tarvitakaan. Irroitin vaunun portaat ja katon kävelysillan valurangasta maalausta varten mutta jätin muut osat paikoilleen kokeillakseni kuinka paljon paikkamaalausta tarvitsee harrastaa, kun osat irroittaakin vasta maalauksen jälkeen. Lisäsin vaunun pohjaan myös miljoonalaatikosta löytyneen toisesta vaunusta puretun lisäpainon vakauttamaan vaunun pohjaa.

P4015945.jpg

P4015946.jpg

Viidentenä päivänä sama maalaus jatkui. Detaljiosista ainoastaan katto silta tulee maalata ruskeaksi, muut osat saavat jäädä mustiksi.

P4025949.jpg

[ealab]

Siistiä muovisarjatyötä. Kuvassa syövytesarja-Gg:n alustaa. Valokuvauksen perusteella tehty. Sarja on Mestarimallin. On myös funtsittu loivempi katto-versiota. Siinä on pidempi akseliväli, töitä tulisi. Myös alusta erilainen, eikä esikuvia taida enää löytyä. Se oli alun perin 3-akselinen, oli myös akseli + teli-versioita.

[TLi]

Hei! Hyvältä näyttää. Nähdäänkö vaunu foorumilla valmiina. Kasasin syksyllä yhdenmuovi- maitovaunun. Nyt työn alla on muovi hdk.

[mudhoney]

Tänään pienenä iltahommana liimailin katolle tulevat detaljiosat eli käyntisillan, jääntäyttöluukut, kamina savutorven ja torpedotuulettimet. Osat olin maalannut valurangassa kiinni ollessaan kahteen kertaan Tamiyan Nato Blackilla. Irroitettaessa paljastui luonnollisesti aina pieni kaistale muovin perusväriä, joten maalasin nämä kohdat mustalla tussilla. Osat kiinnitin katolle Loctiten pikaliimalla. Viimeisessä kuvassa katto on näön vuoksi vaunun korin päällä, joka on maalattu kertaalleen jäähdytysvaunun valkoisella.

P4105977.jpg

P4105978.jpg

P4105979.jpg

[Truman]

Alkaa olla valmiin näköistä. Jätätkö noin tummuneeksi tuon alun perin valkoisen pinnan vai onko tulossa vielä maalikerros?

Onnistuiko hiomapaperin käyttö kätevästi kuvaamaan massakattoa, eli saiko sen liimaamalla pysymään hyvin paikallaan kaikkialta? Näyttäisi, että onnistui. Hiukan jäykkää nimittäin hiomapaperi ja siksi itse olen epäröinyt käyttää ettei ala reunoista irvistellä.

Itsellänikin noita ja muita Suomi-vaunuja jo aika iso määrä, mutta kokoamatta. Pitäisi kohta alkaa.

Mistähän vaunusta saisi helpoiten (ja halvan) alustan tuohon Gg:een?

[Junnailija]

Rautiaisen erinomaisiin ja superedullisiin muovivaunusarjoihin saa edullisesti alustoja ainakin Rocon halvasta "aloittelija"-vaunusarjasta, jossa on 8 vanhanmallista tavaravaunua. Niitä on eri aikoina saatavana eri maiden rautateiden merkinnöillä, mutta vaunut ovat aina samoja. Ja toimivat hyvin, valmiit lyhytkytkimet jne.

Pieni visuaalinen haitta on se, että jarrupönkät ovat samassa linjassa laakeripesien kanssa, eivätkä siis todellisuudessa osuisi pyöriin, mutta käytännössä tätä ei huomaa, ellei rupea tihruilemaan oikein suurennuslasin kera.

Näiden vaunujen alustoja sitten sovitellaan pituuden mukaan esim. sahaamalla liiat pituudet pois keskeltä tai päistä. Ja lyhimpiä voi vastaavasti pidentää muovista tehdyillä jatkeilla.

Suomessa näitä Rocon halpisvaunusatseja on usein näkynyt Helsingissä ainakin Mallikaupan hyllyssä, ja vieläpä ihan kohtuuhintaan, eli jotakuinkin samaan hintaan kuin mihin niitä myydään Saksassakin!

Niin, ja kiitos mudhoneylle hyvästä rakentelujutusta. Näist' mie tykkään!

Junnailija

[Truman]

Sitä tässä kaipaisi, että sattuisi sellainen vaunu vastaan joka sopisi ihan jetsulleen. Vähän kauhistuttaa ajatus sahailla alustaa tai toisaalta liimailla muovipätkiä sivuille tai päihin. Epäilen omassa tapauksessani tuloksen olevan jotain epämääräistä...

Mutta ehkä täydellistä 'mätsiä' ei olekaan tässä tapauksessa (?). Pitänee käydä omat vanhat vaunut läpi ja katsoa josko joku osuisi lähelle.

Vinkkejä otetaan silti vastaan...

[Junnailija]

Tuo kahdeksan vaunun satsi maksaa reilut 60 euroa, eli vajaa 8 euroa kipale! Luulisi siitä voivan alustan tai pari uhrata sahailun opetteluun:-) Eikä se vaikeata ole, mutta hyvää jiirilaatikkoa (esim. X-acto) ja kapeaa, pienihampaista ja suoraa selkäsahaa (esim. X-acto) se kyllä kaipailisi. Rohkeasti kimppuun vaan!

Ja jos tulee liikaa sahailluksi, niin sitten muovisoiroa peliin vaan, ja jos taas liian vähän, niin eikun lisää. Ei siinä oikeastaan voi mennä pieleen, kun vaan saa sahauslinjat pysymään suorina.

Junnailija

(21.4.2020: Juurilaatikko korjattu jiirilaatikoksi:-)