Veturitalli.Fi

Kun on mökillä vähän G-mittakaavan rataa ja löytyy mm. Bachmannin Amerikkalainen höyryveturi ja vaunujakin on. LGB:n kalustoakin on ja niissä sitten tietty erilaiset kytkimet. Näyttäisi siltä, että LGB:n kalustoon olisi hankittavissa myös jenkkityyliset kytkimet, mutta sitä tässä tuumin, että ovatko...

Aika erikoista... Oliko tässä joku ihan oikeasti myymässä jotain? Minusta tässä on jaettu tietoa ja toisaalta näytetty mitä on tehty. Ei kai tekemisiään piilossa tarvii pitää, kyllähän osaamistaan saa ja pitää näyttää.

"ealab" kommentoi hyvin. Nysväämistähän tämä harrastus on kaikkineenkin ja hyvä niin, ei sitä tarvii hävetä. DB-harrastajia on liikkeellä aika paljon ja pitkälti siksi näitä saksalaismalleja näkee kaikenlaisissa tapahtumissa pilvin pimein. Osittain jo tämän vuoksi DB-kalusto on minusta pää...

Noin pienessä mittakaavassa todellakin rakentaminen on melko tavalla eri luonteista. Pienimmistä yksityiskohdista on luovuttava ja tehtävä mukavan näköistä kokonaisuutta, mikä toki toimii ihan hyvin isommissakin mittakaavoissa, sano kuka mitä hyvänsä. Jokainen tekee sellaista, mitä haluaa. Kun mitta...

Taitaapa muuten olla niin, että Liman T43:ssa on jo pienet "muhkurat", jotka eivät kuuluu esikuvaan, alkuperäistä moottoria varten. Minä seuraan tätä mielenkiinnolla siksi, että tuo konstruktio vaikuttaisi sillein lupaavalta, että saattaisi sopia myös Heljanin IC3 moottorijunaan, jossa alu...

Minusta näyttää varsin lupaavalta. Mahtuuko hyvin T43:n sisälle, vai pitääkö koria vielä työstä tai rajoittaa telin liikkeitä?

Molempi parempi. Osta pienempi rulla ruohomattoa eikä ihan niin paljoa sirotteita. Näin tulee vähän monipuolisempaa maastoakin. Sirotteita voi tietty koittaa tehdä itsekin.

Limalla oli 80-luvulla sekä uushopeista, että vanhempaa perua olevaa rautapitoista kiskoa kaupan. Sen rautapitoisen kiskon käyttöä en suosittelisi. Ei se nyt suoranaisesti aivan heti ruostu, mutta puhdistamisen kantilta on aivan toivoton. Pikon peltikisko oli pinnaltaan tasainen, eikä siihen lika ta...

Amerikkalainen versio poikkeaa korinsa osalta muutenkin kuin vain ohjaamojen lukumäärässä. Enemmänkin amerikkalaiset olivat esikuvana kun Nohabilla suunniteltiin korin muotoja. Austaraliassa on puolestaan ollut käytössä kaksi ohjaamoinen amerikkalaista vastaava veturimalli. Siitä en tiedä onko tehty...

Mallin karkeus riippuu pikemmin suunnitteluajankohdasta. Eikös se lie yhäkin Fleischmannilla tuotannossa...?

Toki vanhassa Fleischmanissa on isot laipat, mutta ei ole minusta ainoa heikko kohta kyseisessä mallissa. Kori on väärässä mittakaavassa ja mittasuhteet hieman pielessä. Näiden syiden vuoksi mielestäni kyseinen veturi sopii melko huonosti radalle, jossa on modernimpaa kalustoa. Siksi pitäisin äkkise...

Tuostahan on tulossa hieno. Selkeästi hyvää työtä.

Ihan tavallinen rautakaupasta saatava boordiliima ei jätä tahroja eikä kiillä kuivuttuaan. Myös sorastukseen voi tehdä kyseisellä liimatyypillä. Jos sitten tarvitsee purkaa sorastusta, ei siihen tarvitse kuuma vettä, vähän tenttua lorauttaa päälle niin johan irtoaa.