Veturitalli.Fi

Hienoa! Saattaa olla Suomen ensimmäinen Sr3


K.L.

Tyylikäs Lättä ! Väritys on uskottavan näköinen, mitä värisävyjä olet käyttänyt?

Kerro hieman muutenkin Lätän toteutuksesta. Koriaihio, tekniikka jne.


K.L.

En ala vääntää aiheesta. Jokainen katsokoon itse esim. juuri T41:n kuvaa http://www.jarnvag.info/tag/foto/bilder_2010/007.jpg ; mielestäni siitä tulee kyllä enemmän Dr14:n maalauskaavio kuin Sr1:n tai tämän http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=85759&LNG=RU#picture Mutta minun puolestani ...

Älä välitä, Maksim, en minäkään tajunnut :lol: Ensinnäkin, VL84 oli koeveturi, jossa oman päätelmäni mukaan kokeiltiin ehkä neuvostoliittolaisvalmisteisia tyristoja tehonsäädössä. Miksi ihmeessä sitä olisi Suomeen tarjottu? Ja toisekseen, en tuossa yhteydessä puhuisi Ruotsista kopioidusta maalauskaa...

Lämpimästi tervetuloa myös omasta puolestani :) Pienoisrautateiden ja eritoten pienoisvetureiden rakentamisen historiassa on esiintynyt lukuisia eri materiaaleja ja erilaisia työtapoja. Puu on edelleen kiintoisa materiaali, koska se on helppo työstettävä ja se kokee parhaillaan pientä nousukautta ul...

Pääsetkö kokeilemaan taas sillä Mobile Station 1:llä? Jos veturisi toimii sillä, olisiko vika infrapunalaitteen (mikähän laite se muuten on) toiminnassa tai asetuksissa?


K.L.

Hyvältä näyttää! :) Idea vapaasti käytettäväksi: jotkut luukut, kuten tämän veturin ohjaamon sivuluukut yms. , voisi tehdä ohuemmasta muovilevystä. Ellei tällaista satu olemaan käsillä, sitä voi leikata esim. margariinipaketin kannesta tai vastaavasta pakkauksesta. Ikkunamateriaalia olen tallettanut...

Tuossa perustietoa: http://www.henningvoosen.de/Pictures/Kran7051.gif Jos omistat ylimääräisen Märklinin muuntajan, voisit kokeilla käyttää nosturiasi hieman pienemmällä jännitteellä kytkemällä sen muuntajan ajovirran ulostuloon punainen ja ruskea tuon keltaisen ja ruskean sijaan, ja säätämällä ajon...

VR:n Rahtila-messuradassa oli järeähköstä (saattoi olla 50 x 100 mm, saattoi olla pienempi) teräsputkesta hitsattu runko, johon oli hitsattu holkki tai tappi; suora tappi suoraan holkkiin. Raiteissa puolestaan oli yksi suora irtonainen raideosa sauman kummankin puolen eli vähän tällainen vyö - ja - ...

En ymmärtänyt ihan kaikkia detaljeja vielä. Esikuvan mukaisessa turvalaitesysteemissä täytyy junasta tulla "perä suojaan" eli ihan koko junan pitää olla "sisällä" tuloraiteellaan, ennen kuin kulkutie voidaan purkaa. Tällä estetään mahdollisuus, että toinen juna ajaisi tämän saapu...

Hieno homma, että keskustellaan, mulla ei ole käynyt mielessäkään tuo diodin tai sillan nopeus. Mitä diodia suosittelisit, Pekka, lasisen tilalle? Oliko ealab sille sillalle muuta tyyppimerkintää ts, jolla voisi hakea jostain muusta luettelosta tai nettisivulta? Leikin tuossa hieman hehkulampulla ja...

Kivan likinäköismallin olet tehnyt. Kerro tuosta tekniikasta, millä olet tehnyt tekstit vaunuusi? Kuvasta ei näy kovin hyvin, mutta ne näyttävät erittäin hienoilta.


K.L.

Siinä näyttäisi olevan pari askelmaa ja otetanko, että voi kiivetä puskimien päälle esim. tuulilasin puhdistusta varten. Siinä saattaa olla myös ajateltu, että siinä voisi "matkustaa" kytkijä tai vaihtotyönjohtaja pienen matkaa.


K.L.

Tämä kuva saattaa olla lähempänä totuutta. Kuulin sanottavan, että taustakamerat korvataan perinteisillä peileillä, ja ne ovat tässä kuvassa oikein http://www.railcolor.net/imgs/content/v ... iemens.jpg

Dv:n kori näyttää aika haastavalta tuolla tekniikalla tulostettuna nimimerkillä: "Sr1:n kittauksen kanssa edelleen taisteleva".

Mutta Deeverin näköisen olet siitä tehnyt. Mistä tuo kello on; isohko mutta suunnilleen oikean muotoinen?


K.L.